广州润舫船舶工程有限公司与基恩毕船务有限公司海事诉讼特别程序案件赔偿判决书

(2012)厦海法确字第70号

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中华人民共和国厦门海事法院
民 事 判 决 书
(2012)厦海法确字第70号
原告广州润舫船舶工程有限公司,住所地中国广东省广州市黄埔区沙浦东路39号。
法定代表人姚少伟,总经理。
委托代理人汪鹏南,辽宁鹏润律师事务所律师。
委托代理人姜云,辽宁鹏润律师事务所律师。
被告基恩毕船务有限公司(G&BSHIPPINGSH.P.K.),住所地阿尔巴尼亚都拉斯州三库拉特一号码头布拉格斯坎德培第四街区(Lagja4,RrugaSkenderbej,TreKullatTeSheshiITrageteve,Durres,Albania)。
法定代表人巴贾拉姆·丁(BajramDine)。
原告广州润舫船舶工程有限公司就“LEDOR”轮船舶变卖价款获准债权登记后,就其与被告基恩毕船务有限公司海事债权确权纠纷一案,于2012年10月30日向本院起诉。本院受理后,依法组成合议庭进行审理。因被告下落不明,本院依法公告向其送达起诉状、传票等应诉文书。本案于2013年5月13日公开开庭进行了审理。原告的委托代理人姜云到庭参加诉讼,被告经本院传票传唤,无正当理由拒不到庭,本院依法缺席审理。本案现已审理终结。
原告广州润舫船舶工程有限公司诉称,其于2011年10月在中国福建泉州对“LEDOR”轮进行了修理,产生船舶修理费41,475美元。被告作为“LEDOR”轮所有人至今未向原告支付上述费用。该轮被法院强制拍卖后,原告已进行了债权登记。为此,诉请判令被告向原告支付船舶修理费41,475美元并承担债权登记费用1,000元(人民币,下同)。
为支持自己的主张,原告提交了如下证据:
证据一、公司变更(备案)记录、受理通知书,用以证明原告名称于2012年6月从原来的“广州凯睿船舶工程有限公司”变更为现名;
证据二、账单两份及中文译本,用以证明被告拖欠原告修理费41,475美元;
证据三、《工作完成单》两份及中文译本,用以证明原告为搁浅的“LEDOR”轮提供修理服务;
证据四、船舶管理协议,用以证明图基恩租船有限公司(2GCHARTERINGCOMPANY,以下简称“图恩基公司”)是“LEDOR”轮的船舶管理人;
证据五、电子邮件,用以证明图基恩公司委托原告修理该轮并确认支付维修费用;
证据六、发票,用以证明原告支出了债权登记费1,000元。
被告基恩毕船务有限公司未答辩,亦未提交任何诉讼材料。本院视为其放弃答辩、举证以及对原告提交的证据发表质证意见等权利。经审查,原告提交的证据一与原件相符,证据二至三与扫描件相符,证据四至五关于图恩基公司的身份以及原告派员前往莆田修理“LEDOR”轮的事实与本院在审理“LEDOR”轮系列案件过程中所调查了解的情况相符,依照《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第七十条第(一)项及第六十六条的规定,本院对该五组证据的证明力予以确认;证据六是本院收取费用的情况,内容属实。据此,结合本案庭审笔录、本院在审理“LEDOR”轮系列案件过程中所调查了解的情况以及“LEDOR”轮其他相关案件生效裁判的内容,本院查明:
2011年10月,被告所属塞拉利昂籍“LEDOR”轮从印度装载22000吨铁矿粉前往中国江苏南通港,途中于10月4日在福建莆田非开放水域搁浅。为使船舶脱浅,“LEDOR”轮管理人图恩基公司与原告进行多次电子邮件往来,协商由原告派员修理“LEDOR”轮。10月20日和10月29日两日,原告两次派员前往莆田对“LEDOR”轮进行修理,该轮船长对原告的修理工作在《工作完成单》上加盖船章予以确认。两次修理共产生各类费用41,475美元。图恩基公司通过电子邮件确认了该修理费用,并请求原告给予一定折扣以便被告付款,但后未付款。10月25日,莆田海事局向被告发出《行政强制通知书》,要求该轮在72小时内过驳货物和船上存油、制定修船计划和船舶适航检验计划等。后被告未采取符合莆田海事局要求的措施,“LEDOR”轮一直滞留莆田海域。
应“LEDOR”轮所载货物的收货人申请,“LEDOR”轮于2012年7月5日被本院依法实际扣押于福建莆田秀屿港,经两次公开拍卖流拍后,于2012年10月11日被依法变卖,所得价款为855万元。原告已就其债权在法定期间内向本院申请债权登记并支出债权登记申请费1,000元。
另查明,原告原名“广州凯睿船舶工程有限公司”,2012年6月经工商行政部门核准更改为现名“广州润舫船舶工程有限公司”。
本院认为,本案为海事债权确权纠纷。被告系阿尔巴尼亚法人,“LEDOR”轮船旗国为塞拉利昂,故本案具有涉外因素。原告为被告修理“LEDOR”轮,双方形成船舶修理合同关系。双方可以协议选择合同适用的法律,但双方未作出选择,而该修理合同的签订及履行地均在中国,根据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》第四十一条的规定,本案应适用与该船舶修理合同有最密切联系的地点即中国的法律解决实体争议。
原告根据“LEDOR”轮船舶管理人图恩基公司的委托而修理该轮,应视为原告系与被告达成船舶修理合同,该合同主体适格,内容不违反法律规定,应确认为有效合同。原告为“LEDOR”轮提供了修理服务,依照《中华人民共和国合同法》第一百零九条的规定,被告应在其船长确认了原告的工作情况且图恩基公司也确认修理费用后及时支付所产生的费用和报酬合计41,475美元。债权登记费属于诉讼费用,原告为主张债权而支出的该项费用1,000元系因被告违约行为所致,应由被告承担。根据《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第一百一十九条第二款的规定,该费用应从“LEDOR”轮变卖价款中先行拨付。
综上,依照《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》第四十一条、《中华人民共和国合同法》第一百零九条、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》第一百一十九条第二款、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条的规定,判决如下:
一、原告广州润舫船舶工程有限公司对被告基恩毕船务有限公司享有就修理“LEDOR”轮产生的债权41,475美元;
二、原告广州润舫船舶工程有限公司支出的债权登记申请费1,000元从“LEDOR”轮变卖价款中先行拨付。
本案案件受理费5,255元,由被告负担,该款从“LEDOR”轮变卖价款中先行拨付。
本判决为终审判决。
审 判 长  陈萍萍
代理审判员  朱小菁
代理审判员  刘玉蓉
二〇一三年五月十六日
代书 记员  洪德文
附:本案适用的主要法律条文及债权受偿程序提示
1、《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》
第四十一条当事人可以协议选择合同适用的法律。当事人没有选择的,适用履行义务最能体现该合同特征的一方当事人经常居所地法律或者其他与该合同有最密切联系的法律。
2、《中华人民共和国合同法》
第一百零九条当事人一方未支付价款或者报酬的,对方可以要求其支付价款或者报酬。
3、《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》
第一百一十九条第二款分配船舶价款时,应当由责任人承担的诉讼费用,为保存、拍卖和分配船舶价款产生的费用,以及为债权人的共同利益支付的其他费用,应当从船舶价款中先行拨付。
4、《中华人民共和国民事诉讼法》
第一百四十四条被告经传票传唤,无正当理由拒不到庭的,或者未经法庭许可中途退庭的,可以缺席判决。
债权受偿程序提示:
《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》
第一百一十七条海事法院审理并确认债权后,应当向债权人发出债权人会议通知书,组织召开债权人会议。
第一百一十八条债权人会议可以协商提出船舶价款或者海事赔偿责任限制基金的分配方案,签订受偿协议。
受偿协议经海事法院裁定认可,具有法律效力。
债权人会议协商不成的,由海事法院依照《中华人民共和国海商法》以及其他有关法律规定的受偿顺序,裁定船舶价款或者海事赔偿责任限制基金的分配方案。

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